
同一辆车,修理厂开出了两张维修报价表
8月初,一场暴雨让咸阳赵先生的大切诺基4700汽车进水,让他颇为郁闷。而他在拿到陕西华夏汽车有限公司出具的两份《大切修理配件清单》后,他特别恼火,同样的车、同样的进水、同样的4S店,为何两份清单相差万元?陕西华夏汽车有限公司相关负责人认为,只要赵先生没在上面签字,哪怕写10万都成!
两份报价相差万元没换的配件还在清单上
8月16日上午11时,陕西华夏汽车有限公司给赵先生发来一份《大切修理配件清单》显示,维修费用总计28768元,其中连杆8个 1075×8=8600元;活塞8个663×8=5304元;活塞环1组 1685元。
这样的报价他感到高得离谱,当天下午,他来到陕西华夏汽车有限公司维修部,在他质问下,该公司的工作人员重新给他出了一份新的《大切修理配件清单》,显示维修费用仅为19788元,而且该公司老总签字打折后价格为18800元。赵先生这才惊奇地发现,连杆活塞及环(套)整个报价是8600元!就此一项,两张报价相差6989元。
据赵先生讲,当初在发现该公司出具清单上的问题后,他就对后期的维修比较留心。根据清单,他前几日派人到该公司专门核对更换的配件,结果又发现维修单上出现更换的大瓦配件、小瓦配件根本没有替换,而价值980元大瓦和960元的小瓦配件却赫然出现在清单上。
面对赵先生的责问,刚开始工作人员还不承认,到最后他要求维修工人拿出更换过的旧配件时,工人才改口承认这两样配件确实没有更换。
该公司维修部的负责人表示,如果没有配件没有更换,到结账时取掉就完事了。回想到当日的情景,赵先生感慨地说:“要是顾客没有发现清单上这么多猫腻,是不是就要照此买单了?一家4S店一张清单能出现这么多的‘错误’?让人气愤!”
维修店承认工作失误称清单上没签字报10万都成
昨日下午1时,记者同赵先生一同前往陕西华夏汽车有限公司维修部,该维修部一位姓王的经理解释,当初出现这两份报价确实是失误造成的。赵先生所拿的第一份维修清单上面之所以出现连杆8个、活塞8个、活塞环1组是公司的技术人员在检修时误把赵先生的进口大切诺基4700当成国产车,所以也就出具了这样的清单,当日下午他们对车进行了新的确认后又进行了更改,所以才有了第二份清单。
而对王经理的说法,赵先生表示,是他亲自找上门以后,该公司才重新核算的,而非其主动发现的。
陕西华夏汽车有限公司一位姓戴的负责人解释,是他们工作中出现的纰漏造成的,因为工作人员在给赵先生传真第一份配件清单时,他并没有看到,所以才出现了这样的失误。他同时表示,这清单(第一份配件清单)上面没有赵先生公司人的签字,哪怕是上面报了10万元也是没有任何意义的。
对此记者问道:“如果签字是不是就以此(第一份配件清单)为准收钱呢?”“大瓦、小瓦没有更换为何还要收钱?”他认为这些问题有点小题大做了。
昨日下午6时,记者从赵先生处获悉,他最后交了18200元后,已经将车开出了陕西华夏汽车有限公司维修部。
本组稿件由本报记者 陈思存 采写
业内人士:部分维修费太离谱
昨日下午,很多汽车维修行业的资深人士看了赵先生的两份《大切修理配件清单》后表示,该清单里面部分维修费用高得离谱。
一位老司机张先生表示,根据他的经验,汽车进水后有两种可能,那就是汽车当时点火和未点火,如果未点火整个维修费用普通情况下也就是1000元左右,如果汽车进水后又点火了,这个费用就不好估计,但里面很多费用在行内还是有行价的。拆装、维修发动机在外面也就是500元左右;清单上维修变速箱、分动箱报价2000元,在外边也就是300元左右的费用。记者随后从西安几家比较大的汽车修配厂对此得到了证实。
汽修行业专家、长安大学汽车学院杨俊儒工程师表示,汽车进水大多与发动机里面有些部件有关系,比如连杆、钢桶、钢壁、轴承等可能会产生损坏,与防冻液、助力泵油、冷媒基本上没关系,根本不需更换。而这些项目在该公司给赵先生所出具的清单上却是榜上有名。
车主无奈:只能送上门等挨宰
车主们在接受记者采访时纷纷表示,其实大家都知道4S店的维修费用比外边的高,但没办法,因为汽车销售商制定的“三包”规定和厂商独家供应配件卡住了车主的脖子。
车主李女士说,8月初她的车进水了,当时和赵先生一样也是换了连杆活塞及环(套),可她在付完钱后索要连杆活塞及环(套)旧件时,工作人员以种种理由搪塞。在她的强烈要求下,该4S店的维修工人才承认,她的连杆活塞及环(套)根本就没换新的,仅是把其扳直了又安上去了。
北郊一公司司机黄先生表示,现在很多品牌汽车厂家将关键配件只给一家4S店经营,无形之中也助长了4S店维修中的不正之风,比如漫天要价,服务质量差等问题,而车主往往还没有办法、只能送上门等着挨宰。
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